軸承的服役性能，在當前理論發展的基礎上，結合企業多年的研發經驗，開發相應的軸承擬
動力學或者動力學分析軟件以支撐各自高性能軸承研發工作， Aramaki為NSK開發滾動軸
承動力學分析軟件包 BRAIN，并分別以圓柱滾子軸承、調心滾子軸承、四點接觸球軸承為實
例，開展軸承力矩、PV值等相關實驗以驗證程序的準確性: Stacke等為SKF開發了
BEAST軟件用于滾動軸承動力學仿真分析，該軟件可用于保持架運動特性分析; Sadeghi
等為 SCHAEFFLER構建具有6自由度的圓柱滾子軸承動力學分析模型，該模型可分析轉
速、滾動體尺寸變化、保持架的對稱性等對保持架穩定性的影響。國內只有河南科技大學和
洛陽軸承研究所合作開發的滾動軸承分析軟件部分融合動力學分析方法，該模型可以對滾
動軸承的瞬態動力學行為進行分析
我國在高端軸承領域存在的差距，除了綜合技術水平較低外，最主要的兩大瓶頸問題就
是原材料和制造技術。在制造技術中，裝備和工藝都需要有所突破，必須以精良設備和先進
工藝來保證高端軸承的高精度及保持性，進而保證其高性能及穩定性、長壽命及可靠性等特
征質量。國際著名軸承公司都將裝備和工藝作為其“技術寶典”之一，從另一個側面說明了
制造技術是企業的核心竟爭力。我國軸承行業在轉型升級中，必須把制造技術作為主攻方
向，在高端軸承領域實現重點突破，以期早日把我國由軸承大國建成軸承強國
(二)高端滑動軸承的應用技術及產業化研究現狀及分析
隨著我國工業的快速發展，人們對各類高性能、高參數設備的需求越來越大。然而由于
種種原因，為之服務的高端滑動軸承的應用和產業化發展相對落后，遠遠不能滿足主機設備
發展的需求。在能源、動力、石油化工、制造等領域中的重要設備的高端滑動軸承大多依糧
進口。在國防領域，國外的技術封鎖為我國自身產品的發展提供了空間，在空天、艦船等領
域，我國自主研制的產品得到大量的應用，技術較為成熟，但與國際發展前沿相比仍然存在
定的差距